????????警用裝備網(wǎng)訊：?近日，《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》全文發(fā)布，明確提出“加強(qiáng)和完善航空應(yīng)急救援體系與能力”。航空應(yīng)急救援具有響應(yīng)速度快、機(jī)動(dòng)能力強(qiáng)、救援范圍廣、救援效果好、科技含量高的特點(diǎn)，有著其他應(yīng)急救援手段無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。“但是，我國(guó)專(zhuān)業(yè)救援直升機(jī)不足百架，大中型直升機(jī)主要依靠少量國(guó)外進(jìn)口，重型直升機(jī)更少，而且直升機(jī)絕大多數(shù)沒(méi)有搜索設(shè)備、救援設(shè)備，遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足大規(guī)模救災(zāi)需要。”北京伊德諾科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)伊德諾）銷(xiāo)售經(jīng)理表示。

　　在森林消防航空救援方面，我國(guó)建立了森林消防航空救援支隊(duì)，先后裝備專(zhuān)業(yè)滅火直升機(jī)約20架，配備了消防吊桶、機(jī)腹式水箱專(zhuān)業(yè)滅火任務(wù)裝備，同時(shí)還配有多套索滑降、搜索燈具、吊籃/吊椅、電動(dòng)絞車(chē)等專(zhuān)業(yè)救援救生裝備?！暗牵ㄓ煤娇掌髽I(yè)開(kāi)展航空應(yīng)急救援和醫(yī)療救護(hù)卻缺乏足夠?qū)I(yè)的裝備?！币恋轮Z銷(xiāo)售經(jīng)理表示，“當(dāng)前我國(guó)航空醫(yī)療救援還處于萌芽階段，典型的產(chǎn)品供給不能適應(yīng)需求升級(jí)的資源匹配?，F(xiàn)階段不少通航企業(yè)開(kāi)展航空應(yīng)急救援的發(fā)展思路尚不清晰、商業(yè)模式尚未形成，直接導(dǎo)致其在航空應(yīng)急救援裝備領(lǐng)域的投入不夠”。

　　近年來(lái)，在幾次重大災(zāi)害救援過(guò)程中都暴露出了航空應(yīng)急救援管理體制不完善、基礎(chǔ)設(shè)施不健全、救援裝備數(shù)量少、結(jié)構(gòu)不合理、專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍缺乏等一系列問(wèn)題。其中救援裝備數(shù)量少，并且不夠?qū)I(yè)將直接影響航空應(yīng)急救援的效率，甚至?xí)绊懙胶娇諔?yīng)急救援的安全性?！芭c此同時(shí)，由于缺乏專(zhuān)業(yè)裝備，很難就裝備的使用與操作進(jìn)行有效的培訓(xùn)，進(jìn)而影響專(zhuān)業(yè)救援隊(duì)伍的能力?！币恋轮Z銷(xiāo)售經(jīng)理表示，“在國(guó)際上，相關(guān)航空應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)都配置了先進(jìn)、專(zhuān)業(yè)的航空應(yīng)急救援裝備，并對(duì)如飛行員、機(jī)務(wù)維修人員、救生員、絞車(chē)手、裝備保障人員、航空醫(yī)療救護(hù)人員等相關(guān)人員進(jìn)行全方位的培訓(xùn)，從人才和裝備上保障了航空應(yīng)急救援體系的高效、安全運(yùn)行”。

　　目前，航空應(yīng)急救援裝備品類(lèi)繁多，涉及救援探照燈、貨架、貨鉤、貨網(wǎng)、吊桶、升降索具、煙火信號(hào)設(shè)備、航空器位置跟蹤系統(tǒng)、通訊設(shè)備、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、直升機(jī)消防水箱或吊桶、直升機(jī)絞車(chē)擔(dān)架、絞車(chē)救援座、絞車(chē)救援吊籃、夜視成像系統(tǒng)、便攜式生命探測(cè)儀、人員救生衣等?！巴ê狡髽I(yè)在選擇這些航空應(yīng)急救援裝備時(shí)，缺乏一定的標(biāo)準(zhǔn)，常以?xún)r(jià)格因素作為采購(gòu)的主要標(biāo)準(zhǔn)。”伊德諾銷(xiāo)售經(jīng)理表示，“其實(shí)，采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)不止這些，還應(yīng)該包括裝備的適用性、實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性、安全性等，比如是否符合國(guó)內(nèi)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)、是否有相應(yīng)的培訓(xùn)及技術(shù)支持、是否有完善的售后服務(wù)等，這些遠(yuǎn)比價(jià)格因素重要的多”。

　　據(jù)了解，伊德諾在航空設(shè)備、工具及航材領(lǐng)域擁有超過(guò)10年的經(jīng)驗(yàn)?！拔覀儾粌H對(duì)各大廠家的產(chǎn)品有深入的了解，而且熟悉這些產(chǎn)品在市場(chǎng)的使用和反映情況。簡(jiǎn)而言之，我們可幫助用戶(hù)找到最優(yōu)的產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)我們也可以通過(guò)我們的技術(shù)團(tuán)隊(duì)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)?！币恋轮Z銷(xiāo)售經(jīng)理表示，“特別值得一提的是，航空應(yīng)急救援裝備的銷(xiāo)售及服務(wù)要求及時(shí)、高效，在過(guò)去服務(wù)過(guò)的案例中，不管用戶(hù)的訂單金額高低，我們時(shí)常會(huì)因?yàn)橛脩?hù)急用某件設(shè)備或工具而乘坐航班或高鐵或開(kāi)車(chē)給用戶(hù)送貨（甚至是連夜送貨），不管是遠(yuǎn)在西部的新疆，還是遠(yuǎn)在南方的海南，亦或是大東北，我們不會(huì)讓用戶(hù)因?yàn)槿鄙倌骋辉O(shè)備或工具而影響運(yùn)行和航空應(yīng)急救援，這是我們一貫堅(jiān)持的”。

　　加快改變航空應(yīng)急救援裝備質(zhì)量低、數(shù)量少，任務(wù)裝備不足的情況勢(shì)在必行，要以滿(mǎn)足我國(guó)應(yīng)急救援體系建設(shè)需求為導(dǎo)向，以提升航空應(yīng)急救援裝備保障能力為目標(biāo)，重視和加快我國(guó)航空應(yīng)急救援裝備體系化建設(shè)，全力推動(dòng)國(guó)家航空應(yīng)急救援體系發(fā)展，為維護(hù)國(guó)家安全和提高民生福祉貢獻(xiàn)力量。

  新聞稿件歡迎直接聯(lián)系：QQ 34004818 微信公眾號(hào)：cpsjyzb