據(jù)國外媒體報(bào)道，荷蘭PAL-V公司研制的飛行汽車日前成功完成首次試飛。這款飛行汽車身材苗條，重量較輕，并不像其他飛行汽車一樣采用類似飛機(jī)的機(jī)翼，而是借助旋翼在空中飛行。PAL-V公司表示他們的飛行汽車符合現(xiàn)有國際法律規(guī)定，可以在陸上合法行駛，也可以在空中飛行。
　　
　　與美國公司Terrafugia研制的飛行汽車一樣，PAL-V也需要跑道才能起飛——需要一條500英尺(約合152米)長的跑道。這款飛行汽車采用與旋翼機(jī)相同的設(shè)計(jì)，主要動力來自于身后的旋翼。其旋翼旋轉(zhuǎn)速度低于直升機(jī)的葉片，不會出現(xiàn)失速現(xiàn)象。在地面上行駛時，PAL-V在操控上是一款介乎摩托車和賽車之間的汽車，共有兩個座椅，底盤采用傾斜設(shè)計(jì)，速度可達(dá)到每小時112英里(約合每小時180公里)。
　　
　　PAL-V的飛行原理和旋翼機(jī)一樣。它通過安裝在身后的螺旋槳進(jìn)行驅(qū)動，并依靠頭頂上的水平旋翼提供升力，完成起飛。在陸地上行進(jìn)時，PAL-V的旋翼會自動折疊收攏，降低阻力，因此速度很快。Pal-V公司表示：“在地面上行駛時，這款飛行汽車會給人一種駕駛跑車的感覺。它采用了先進(jìn)的旋翼機(jī)技術(shù)，幾分鐘內(nèi)旋翼便可打開，尾翼同時伸展，為起飛做好準(zhǔn)備。PAL-V已經(jīng)成功完成試飛，這種成功說明我們不僅可以制造一款飛行汽車，同時也能符合目前有關(guān)飛行和駕車的國際法律規(guī)定?！?br /> 　　
　　Transition公司發(fā)言人史蒂文-莫斯卡托羅表示，Transition在地面上的速度可達(dá)到每小時70英里(約合每小時112公里)左右，空中的飛行速度可達(dá)到每小時115英里(約合每小時185公里)。它裝有一個23加侖(約合104升)油箱，內(nèi)裝汽車燃料，空中飛行時每小時消耗5加侖(約合22升)燃料。在地面上行駛時，每加侖燃料可行駛35英里(約合56公里)。由于燃料成本和制造商成本居高不下，通用航空市場20年來一直呈下滑趨勢。此外，學(xué)習(xí)飛行的人也越來越少。這些不利因素讓人不免對Transition等飛行汽車的未來產(chǎn)生質(zhì)疑。（

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