????中國(guó)國(guó)際警用裝備網(wǎng)訊：隨著無人機(jī)的應(yīng)用愈發(fā)廣泛，警用無人機(jī)開始發(fā)展成為一個(gè)新興的熱門細(xì)分領(lǐng)域，并發(fā)揮重要作用。最近，法國(guó)交警就使用無人機(jī)抓住了數(shù)百名危險(xiǎn)駕駛者。

圖：來自網(wǎng)絡(luò)

　　自今年夏天起，法國(guó)南部波爾多市的交警就開始嘗試使用無人機(jī)輔助執(zhí)法，來揪出道路上不遵守交規(guī)的司機(jī)。在無人機(jī)的幫助下，他們已經(jīng)向違章司機(jī)開出了數(shù)百?gòu)埩P單。

　　在工作時(shí)，無人機(jī)可向地面上的交警提供實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)畫面，讓他們可以在較大的區(qū)域內(nèi)找出違章司機(jī)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人違章駕駛，交警便會(huì)使用無人機(jī)攝像頭來追蹤車輛，在追上它命令司機(jī)停車。

　　根據(jù)波爾多市交警隊(duì)長(zhǎng)Pascal Gensous介紹，他們的無人機(jī)行動(dòng)每小時(shí)就能找出15-20輛違章車輛。

　　雖然無人機(jī)能幫助交警找出危險(xiǎn)駕駛者，但它們目前還無法檢測(cè)車輛是否超速——這種類型的違章還需要依賴于設(shè)置在路邊的攝像頭。

　　據(jù)報(bào)道，波爾多交警使用無人機(jī)執(zhí)法的行為還是招致了一些反對(duì)的聲音，其中就包括游說團(tuán)體Forty Million Drivers的Pierre Chasseray。他擔(dān)心某些摩托車手今后可能會(huì)在駕駛時(shí)抬頭查看空中是否有執(zhí)勤的無人機(jī)，從而增加事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。但政府部門依然希望將這套系統(tǒng)推廣到法國(guó)其他地區(qū)。

　　法國(guó)并非是唯一在實(shí)驗(yàn)警用無人機(jī)技術(shù)的國(guó)家，英國(guó)西南康沃爾郡和德文郡警方最近也成立了該國(guó)第一支24小時(shí)無人機(jī)編隊(duì)。

　　這支編隊(duì)給大疆Inspire無人機(jī)配備了強(qiáng)大的熱成像和變焦攝像頭，可用來執(zhí)行多種不同的任務(wù)，包括幫助搜索失蹤人員，拍攝犯罪現(xiàn)場(chǎng)和交通事故圖像，監(jiān)控沿海和林地地圖以對(duì)抗野生動(dòng)物盜獵行為。

　　在2015年，印度勒克瑙市警方對(duì)無人機(jī)的使用引起了不小的爭(zhēng)議。他們的改裝無人機(jī)配備了胡椒噴霧，可以向示威者“開火”。我們并不清楚這種無人機(jī)是否曾經(jīng)投入使用，但想必只要把無人機(jī)開到示威人群上空，就已經(jīng)具備足夠的威懾力了。

　　在美國(guó)，執(zhí)法和急救部門也對(duì)無人機(jī)越來越感興趣。根據(jù)紐約無人機(jī)研究中心在今年4月份發(fā)布的報(bào)告，有將近350個(gè)警察、消防和急救部門在過去的8年內(nèi)都購(gòu)買過無人機(jī)，其中近半數(shù)在過去12個(gè)月里使用過它們。

　　公眾對(duì)于執(zhí)法部門使用無人機(jī)依然存在隱私和安全方面的擔(dān)憂，但在未來，這種遠(yuǎn)程控制飛行器以及其他新興技術(shù)將會(huì)更為廣泛地被投入到對(duì)抗犯罪的活動(dòng)當(dāng)中。

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